Neue Richtlinie 2007/38/EG: Spiegelnachrüstung von Nutzfahrzeugen
Um schwere, oft tödliche Unfälle mit Fußgängern und Radfahrern beim Abbiegen von NKW zu verhindern, hat am 11. Juli 2007 das EU-Parlament und der EU-Rat eine Richtlinie verabschiedet, mit der der Gefahrenbereich („toter Winkel“) bei Nutzfahrzeugen ab 3,5 t entschärft wird. Durch Nach- und Umrüstung von Spiegeln mit verbesserten Wölbungsradien auf der Beifahrerseite soll der tote Winkel einsehbar gemacht werden (Umsetzungsfrist bis 31. März 2009).
Um schwere, oft tödliche Unfälle mit Fußgängern und Radfahrern beim Abbiegen von NKW zu verhindern, hat am 11. Juli 2007 das EU-Parlament und der EU-Rat eine Richtlinie verabschiedet, mit der der Gefahrenbereich („toter Winkel“) bei Nutzfahrzeugen ab 3,5 t entschärft wird. Durch Nach- und Umrüstung von Spiegeln mit verbesserten Wölbungsradien auf der Beifahrerseite soll der tote Winkel einsehbar gemacht werden (Umsetzungsfrist bis 31. März 2009).
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Spiegel Identifikationsprogramm |
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Erfassung der Fahrzeugdaten und der Spiegelausstattung, |
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Entscheidungsfindung, welche Spiegel nachgerüstet werden müssen, |
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Zusätzliche Spiegel entsprechend der erweiterten Sicherheitsanforderungen, |
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Umrüstanweisung für die Werkstatt, |
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Warenkorb für Ihren Einkauf, |
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Zertifikat über die erfolgte Umrüstung zur Mitführung durch den Fahrer. |
